Главные разочарования первой половины сезона Формулы-1 2026 года
В середине летнего перерыва Формулы-1 подведены промежуточные итоги сезона 2026 года. Среди главных разочарований – два гонщика и три команды, не оправдавшие ожиданий.
Джордж Рассел из «Мерседеса» начал сезон с победы и восторженных комментариев: «Обожаю этот болид, обожаю этот мотор». Однако затем британский пилот потерял связь с машиной, запутался в настройках и начал жаловаться: «Кто-то наверху не хочет, чтобы я был чемпионом». Инженерная команда не смогла решить проблемы с гибридной частью силовой установки.
«Ред Булл» после масштабной реорганизации и затрат в $120 млн на компенсации уволенным сотрудникам вновь столкнулся с проблемами. Макс Ферстаппен критикует машину за неуправляемость, а технический директор Пьер Ваше лишь повторяет: «У нас есть план по развитию болида». Команда дальше от побед, чем в прошлом сезоне.
«Астон Мартин» с огромными инвестициями и приходом Эдриана Ньюи также разочаровал. Ньюи успел создать лишь полуготовую основу, а команда не освоила новое оборудование. Мотор «Хонды» не оправдал ожиданий, а концепция двойного днища может устареть с новыми правилами в 2027 году.
«Альпин» под руководством Флавио Бриаторе сейчас доволен попаданием в очки, но год назад обещал борьбу за титул в 2026-2027 годах. Переход на моторы «Мерседеса» не дал ожидаемого рывка, и команда остаётся в середине пелотона.
