Хэмилтон допустил ошибку в Сингапуре, но проблемы «Феррари» глубже

На Гран-при Сингапура Льюис Хэмилтон не смог занять место на подиуме, опустившись в середину топ-10 из-за проблем с шинами. Гонщик отказался от второго пит-стопа, что стало одной из ключевых ошибок, однако аналитики считают, что корень проблемы — в общей стратегии «Феррари».

Первый ранний пит-стоп Хэмилтона на «софтах» предполагал активную атаку для создания отрыва перед второй остановкой. Однако он застрял за Шарлем Леклером, который, судя по переговорам, не был проинформирован о стратегии напарника. Леклер ехал в обычном режиме, не уступая позицию без команды с пит-уолла.

«Если ты такой быстрый, то обгони меня и отрывайся»

Критики указывают на отсутствие координации между гонщиками «Феррари». Команда не попыталась решить проблему, хотя знала, что Хэмилтон и Леклер находятся на разных стратегиях. Льюису пришлось перегревать шины в «грязном воздухе», что в итоге лишило его шансов на подиум.

«Ну, давайте не будем терять на этом времени»

Позже Леклер, догоняя Хэмилтона на свежих шинах, выразил раздражение по радио. Это отражает общую проблему «Феррари» — отсутствие слаженной работы двух гонщиков. Команда избегает чётких решений, боясь задеть кого-то из пилотов, что приводит к потере времени и ресурсов.

Хэмилтон, осознав, что не может рассчитывать на помощь команды, попытался действовать самостоятельно, но допустил ошибку. Теперь вопрос в том, сможет ли он адаптироваться к такому стилю работы «Феррари» или будет давить на руководство за кулисами.