История автомобилей советских и российских футболистов
Советские и российские футболисты всегда были связаны с автомобилями, которые становились частью их истории. Например, Алексей Хомич, вратарь «Динамо», стал одним из первых футболистов в СССР, купивших машину. Его первым автомобилем был «Москвич-400», который он приобрел после турне по Великобритании.
«То картофелину в глушитель засунут, то навредят так, что заглохнет. „Москвич“ оставался на обочине, его догонял автобус, вся команда смеялась над Хомичем», – рассказывал спортивный журналист Сергей Шмитько.
Лев Яшин, легендарный вратарь, всю жизнь ездил на «Волге», причем только белого цвета. Его первая «Волга» была приобретена в 1958 году, а позже он сменил её на модель ГАЗ-24. Интересно, что одна из его машин чуть не сгорела из-за брошенного окурка.
Виктор Понедельник, автор золотого гола на ЧЕ-1960, ездил на самых разных автомобилях, включая «Победу» и «Волгу». Один из случаев с его машиной стал легендой: болельщики подняли его «Волгу» на руки и донесли до выезда со стадиона.
«Как-то с Понедельником сидели в его „Волге“ после матча. Витька ключом щелкнул – раз, машина не едет. Вроде не самолет – а поднимается! Это болельшики на руках понесли», – вспоминал Юрий Шикунов.
Йожеф Сабо, игрок киевского «Динамо», получил в подарок «Чайку», но из-за партийного вмешательства машину у него отобрали. Взамен ему предложили «Волгу», на которой он и ездил.
Владимир Маслаченко, капитан «Спартака», начинал с «Волги» ГАЗ-21, а позже пересел на «ВАЗ-2103». Ходили слухи, что он разгонял её до 180 км/ч, доехав из Москвы до Минска за шесть часов.
Евгений Ловчев, известный футболист, также был связан с автомобилями. В 1974 году он приобрел «Волгу» ГАЗ-24, но быстро перепродал её с выгодой. Позже он ездил на различных моделях «Жигулей».
