Как дальневосточные команды КХЛ справляются с нагрузками от частых перелетов
Дальневосточные клубы КХЛ «Амур» и «Адмирал» сталкиваются с наибольшими нагрузками из-за частых и длительных перелетов. В прошлом сезоне каждая из команд налетала около 110 тысяч километров, что значительно больше, чем у других клубов лиги. Например, чемпионский «Локомотив» преодолел около 50 тысяч километров, а «Металлург» — 65 тысяч.
Тренер «Амура» по ОФП Денис Богданов рассказал, как команда готовится к выездам. «Мы вылетаем за два дня до матча, чтобы у игроков было время на восстановление. В самолете важно много пить и использовать компрессионные чулки для уменьшения отеков. После прилета стараемся дать игрокам ужин и пару часов до отбоя, хотя биоритмы еще работают по хабаровскому времени», — пояснил он.
«Если не дать активную нагрузку после перелета, команда может хорошо провести первый период, но потом случится коллапс. Организм получает дополнительную нагрузку из-за сбоя циркадных ритмов»
Богданов также отметил, что после возвращения игроки стараются не ложиться спать сразу, чтобы избежать резкого пробуждения через несколько часов. Вместо этого они рекомендуют короткий дневной сон и активность до позднего вечера.
Тренер «Адмирала» Кирилл Легчаков поделился дополнительными секретами команды. Игроки берут с собой домашние подушки и матрасы для комфортного отдыха в самолете. «Подушка — очень индивидуальный предмет. Те, что выдают в самолете, — ни о чем. Некоторые возят свои домашние», — сказал Легчаков.
«Смена часовых поясов сказывается на организме, но все зависит от того, что у тебя в голове. Нужно уметь расслабляться и не зацикливаться на этом»
Легчаков также подчеркнул, что перелеты на восток переносятся тяжелее, чем на запад, и самые сложные дни наступают на второй-четвертый день после возвращения. Команда старается постепенно входить в ритм, избегая резких нагрузок.
