Три команды в Формуле-1 демонстрируют равную конкуренцию в текущем сезоне
Текущий сезон Формулы-1 характеризуется жёсткой конкуренцией между тремя ведущими командами — Мерседесом, Маклареном и Феррари. После начала чемпионата с доминирования Мерседеса соперники сумели сократить отрыв, и перед летним перерывом турнир отметился уникальной статистикой: пять разных победителей в пяти последних Гран-при.
Технический директор Мерседеса Джеймс Эллисон оценил прогресс конкурентов в полсекунды каждые два месяца только за счёт аэродинамических улучшений. В гонке в Зандворте пилоты трёх команд — Кими Антонелли, Ландо Норрис и Шарль Леклер — показали практически одинаковое среднее время на круге, что подтвердило равенство сил.
Мерседес сохраняет преимущество в контроле износа шин и скорости на мягких покрышках, но столкнулся с проблемами бюджета. Команда израсходовала значительную часть средств на ранние обновления, включая агрессивные инвестиции в симуляцию силовой установки. Заместитель руководителя команды Брэдли Лорд пояснил: «Возможно, впечатление в разнице между нами и клиентами, которая ощущалась как «на шаг позади», заключалась в большом количестве инструментов для симуляции».
При этом Мерседес столкнулся с ненадёжностью мотора, что привело к дополнительным расходам на ремонты. Команда теперь сосредоточена на точечных обновлениях и работе в аэротрубе, планируя представить крупный пакет улучшений к Гран-при Бахрейна 6 октября, который, по оценкам, может дать прирост в 0,6 секунды за счёт аэродинамики.
